Грузовым автомобилям Scania / Скания повезло, их во все времена создавали настоящие инженеры. Конструировали, вкладывая все свои знания, умения и интуицию. Без этих слагаемых название Scania, отражающее географическое название шведского региона Скана, никогда не стало бы символом самой надежной экономичной и экологичной грузовой техники. Начиная с самого первого грузовика, выпущенного в Malmo Sweden еще в 1902 году, и включая самые современные грузовые автомобили Scania серий «P» «R» и «T», автомобили Скания/ Scaniaявляются образцами продуманного и результативного инжиниринга.

Несомненно, одним из ключевых узлов, от качества работы которого во многом зависит надежность грузовика, является КПП.

Турбодизельные грузовые автомобили Scania мощностью 340 и 380 л комплектуются 8- либо 12-ступенчатыми механическими коробками передач, остальная линейка – 12-ступенчатыми, с дополнительными двумя ползущими передачами. На все модели в качестве опции предусмотрена установка автоматической 12-ступенчатой трансмиссии Scania Opticruise. Базовые режимы Opticruise «автомат», «ручное переключение» и специальный режим «движение на подьеме» обеспечивают уверенную работу КПП в самых суровых условиях эксплуатации.

Красота и кажущаяся простота конструкции коробки передач, продукта конструкторского бюро Скания/ Scania, заслуживает самого квалифицированного обслуживания.

При стоимости КПП, вполне сопоставимой со стоимостью двигателя, ее обслуживание - работа ничуть не менее сложная и требующая высочайшей квалификации. Требуется предельная внимательность в оценке износа шестерней и подшипников, последовательности сборки и правильной затяжке узлов. Даже небольшие неточности при сборке этого сложнейшего агрегата обязательно приводят к его выходу из строя и последующему дорогостоящему ремонту.